压裂是一种常规增产技术，在油气生产中不可或缺，这种技术应用相当广泛，几乎80%的油井需要压裂技术才能达到较好的开发效果。

     压裂施工中最主要的设备是压裂车，它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的核心组件。由于压裂车的技术性能直接关系到现场施工的效果，所以压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。

     在压裂施工中，我们还需要用到混沙车，它的作用是按一定的比例和程序混砂，并把混砂液供给压裂车。它的结构主要由传动、供液和输砂系统三部分组成。

     当然除了这些，压裂施工还需要平衡车和仪表车。

     平衡车主要有两个功能，首先是用来保持封隔器上下压差在额定的范围内，保护封隔器和套管。其次当施工过程中中出现砂堵、砂卡等问题时，平衡车还可以进行反洗或反压井，排除故障。仪表车相当于这些特车神经中枢，它在压裂施工中远距离遥控压裂车和混砂车，采集和显示施工参数，进行实时数据采集、施工监测及裂缝模拟并对施工的全过程进行分析。
     我们最后要介绍的是管汇车：
     运输管汇是管汇车的主要功能，如；高压三通、单流阀、四通、控制阀等。
 

（此图是压裂施工现场）